Silikonschläuche mit der Norm EN-45545-2 für Bahnanwendungen

Einführung

In den letzten Jahren haben zahlreiche europäische Länder ihr Territorium durch den Aufbau und die Verbesserung ihrer Eisenbahnnetze strukturiert. Gegenwärtig verkehren auf den meisten Strecken, die die großen Städte Europas miteinander verbinden, Mittel- und Langstreckenzüge. Viele dieser Strecken sind Hochgeschwindigkeitszüge, die mehrere Stunden unterwegs sind. Daher müssen viele dieser Züge Dienstleistungen wie eine Cafeteria, Schlafwagen und vollständige Toiletten mit Duschen anbieten.

Ein Hersteller von Toilettenmodulen und Innenausstattungen für Eisenbahnfahrzeuge, der ein großes staatliches Unternehmen beliefert, das das Eisenbahnnetz in einem der wichtigsten europäischen Länder betreibt, wandte sich an Venair, einen führenden Hersteller von Schläuchen und flexiblen Leitungen für Kühlung, Belüftung und Flüssigkeitsförderung. Sie suchten ein Produkt, das ihren strengen Spezifikationen und den neuesten Zertifizierungen im Bereich der Eisenbahnsicherheit entspricht.

Das Projekt

Welche Art von kundenspezifischen Schläuchen benötigte der Kunde?

Das Unternehmen benötigte gerade Schläuche und Sonderformen für die Beförderung von Trinkwasser sowie flexible Anschlüsse für die Beförderung von Grau- und Schwarzwasser aus Badezimmerabflüssen. Seit der Einführung der Norm EN-45545-2 für den Brandschutz von Schienenfahrzeugen im Jahr 2013 wurden viele der verwendeten Materialien geändert und angepasst, um dieser Norm zu entsprechen.

Der nationale Betreiber hatte zahlreiche technische Parameter wie Elastizität, Härte, chemische Verträglichkeit sowie Feuer- und Rauchbeständigkeit festgelegt. Bei einigen Anwendungen war auch eine Zertifizierung für die Durchleitung von Trinkwasser erforderlich. All dies zwang Venair, das Projekt von der technischen Abteilung aus zu leiten, da keines der vorhandenen Materialien für solche Anwendungen alle festgelegten Anforderungen erfüllte.

Innovation bei Zugschlauchmaterialien

Aufgrund des Geschäftspotenzials und der Fähigkeit von Venair, in seiner Forschungs- und Entwicklungsabteilung neue Rezepturen zu entwickeln, wurde schließlich beschlossen, ein spezielles Projekt für die Entwicklung dieser Mischung ins Leben zu rufen, das alle Beschränkungen der bisher verwendeten Standardprodukte übertrifft.

Die Norm EN-45545-2 ist für Schienenpersonenfahrzeuge in der Europäischen Gemeinschaft verbindlich. Die von Venair gelieferten Produkte für die Zugwaggons sind entweder für den Innenbereich (R22) oder für den Außenbereich (R23) klassifiziert, die je nach Gefährdungsgrad in drei Stufen eingeteilt werden (HL1, HL2 und HL3, wobei HL3 die restriktivste ist).

Diese Klassifizierung basiert auf dem Verhalten der Materialien im Brandfall, das anhand von Parametern wie Entflammbarkeit, Rauchdichte und Rauchgiftigkeit gemessen wird.

Schlussfolgerung

Venair hat erfolgreich verschiedene Konstruktionen seiner speziellen Silikonprodukte gemäß dieser Verordnung zertifiziert und auf den Markt gebracht. Die folgenden sind die gängigsten und für diese Anwendungen am besten geeignet:

Dank der Validierung dieses Elastomers hat der Kunde ein Produkt erhalten, das nicht nur den Sicherheitsbestimmungen für Eisenbahnen entspricht und für die Durchleitung von Trinkwasser geeignet ist, sondern auch alle erforderlichen chemisch-physikalischen Spezifikationen erfüllt und somit die absolute Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Systeme gewährleistet, in denen diese Komponenten eingesetzt werden.