Introducción

Durante los últimos años numerosos países europeos han vertebrado su territorio con la implementación y mejora de su red ferroviaria. Actualmente, trenes de media y larga distancia cubren la mayoría de las rutas que conectan las principales ciudades de Europa. Muchas de estas líneas son de alta velocidad y recorren trayectos de varias horas, requiriendo muchos de estos trenes, servicios de cafetería, coche-cama y aseos completos con ducha incluida.

Un fabricante de módulos de baño e interiores para vehículos ferroviarios que suministra a una gran empresa estatal que explota la red ferroviaria de uno de los principales países europeos, contactó con Venair, líder en la fabricación de mangueras y conductos flexibles para refrigeración, ventilación y conducción de fluidos; para solicitar un producto que se ajustara a su estricto pliego de condiciones y que cumpliera las últimas certificaciones en cuestión de Seguridad del sector ferroviario.

El Proyecto

¿Qué tipo de mangueras personalizadas necesitaba el cliente?

Esta empresa requería de mangueras rectas y formas especiales para la conducción de agua potable, así como conexiones flexibles para su uso en la conducción de aguas grises y negras de los desagües de los baños.  Desde la implantación en el año 2013 de la norma EN-45545-2 de protección contra el fuego de vehículos ferroviarios muchos de los materiales que se usan han sido modificados y adaptados para cumplir esta norma.

Este operador nacional había establecido numerosos parámetros técnicos tales como elasticidad, dureza, compatibilidad química, así como, resistencia a fuego y humos, siendo además necesaria la Certificación para paso de agua potable en algunas de las aplicaciones. Todo ello obligó a Venair a gestionar el proyecto desde el Departamento Técnico, pues ninguno de los materiales existentes para dichas aplicaciones, cumplían con todos y cada uno de los requisitos establecidos.

Innovación en materiales de mangueras para trenes

Debido al potencial negocio y gracias a la capacidad de Venair del desarrollo de nuevas formulaciones en su departamento de I+D, finalmente se decidió crear un proyecto específico para el desarrollo de este compuesto, que superara con todas las limitaciones de los productos más estándares que se venían usando.

La norma EN-45545-2

La norma EN-45545-2 es de obligado cumplimiento para los vehículos ferroviarios de pasajeros en la Comunidad Europea. Los productos para los vagones que Venair suministra están clasificados según si son para el interior (R22) o el exterior (R23), que a su vez están clasificados según el nivel de peligro en tres niveles (HL “Hazard Level” en inglés, HL1, HL2 y HL3, siendo HL3 el más restrictivo).

Esta clasificación viene dada por el comportamiento de los materiales frente a su exposición al fuego, siendo medidos los siguientes parámetros: inflamabilidad, densidad de humo y toxicidad de humo.

Conclusión

Venair ha conseguido certificar y lanzar con éxito al mercado, distintas construcciones de sus productos de silicona especial acorde a esta normativa, siendo los que se indican a continuación, los más estándares e indicados para estas aplicaciones:

Gracias a la validación de este elastómero, el cliente ha conseguido un producto que, a parte de cumplir con dichas normativas de seguridad en ferrocarril y uso para paso de agua potable, se ajusta a todas las especificaciones químico-físicas requeridas, permitiendo así garantizar la total fiabilidad y durabilidad de los sistemas dónde se usan estos componentes.