Avancée dans les Matériaux de Tuyauterie Flexible pour les Piles à Combustible et les Électrolyseurs
Dans le paysage en constante évolution de l'énergie alternative, le Groupe Venair s'est imposé comme un pionnier avec son matériau révolutionnaire conçu spécifiquement pour les tuyaux flexibles utilisés dans les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM) et les électrolyseurs à PEM. Développé en collaboration avec deux des principaux OEM (Fabricants d'Équipements d'Origine) du secteur nord-américain des piles à combustible, ce matériau innovant répond aux limitations du FKM (Fluoroélastomère) couramment utilisé tout en dépassant les normes de l'industrie.
Défis avec le FKM dans les Systèmes PEM
Les systèmes PEM traditionnels ont fait confiance au FKM pour des composants critiques tels que les conduits d'hydrogène et d'air. Cependant, ce matériau présente une série de défis qui entravent la scalabilité :
- Coût Élevé : Le FKM est réputé pour son coût exorbitant, le rendant économiquement non viable pour une adoption généralisée.
- Instabilité de la Chaîne d'Approvisionnement : La chaîne d'approvisionnement du FKM est sujette aux perturbations, entraînant des pénuries mondiales et entravant une production régulière.
- Contenu en PFA : Le FKM contient des PFAs (Substances Per- et Polyfluoroalkylées), qui seront interdites en Europe en 2024 et en Amérique du Nord au cours des deux prochaines années.
Solution du Groupe Venair
En réponse à ces défis, le Groupe Venair a consacré plus de cinq ans au développement d'un matériau supérieur qui porte enfin ses fruits. Ce matériau révolutionnaire ne se contente pas de répondre aux lacunes du FKM, mais améliore également des propriétés cruciales appréciées dans l'industrie des piles à combustible PEM et des électrolyseurs PEM :
- Permeabilité Réduite : Le matériau de Venair réduit la perméabilité du tube de plus de 40% par rapport aux constructions en FKM, garantissant ainsi des performances et une efficacité améliorées.
- Pureté Quantitative : Le matériau présente des taux de lessivage nettement inférieurs, contribuant à un fonctionnement plus propre et plus efficace.
- Pureté Qualitative : Le matériau de Venair libère des contaminants beaucoup moins nocifs pour la membrane à PEM et le catalyseur que le FKM, résultat d'une analyse approfondie et de recherches sur la dégradation de la membrane.
- Conductivité Électrique Inférieure : Tant le matériau que la conductivité transmise au milieu de contact présentent une conductivité électrique inférieure, personnalisable selon des exigences spécifiques.
- Rentabilité : Le matériau de Venair est nettement moins cher que le FKM, ce qui en fait un choix économique tant pour les fabricants que pour les utilisateurs finaux.
- Exempt de Substances PFA : formulé spécifiquement pour pouvoir remplacer les tubes en FKM sans aucun problème réglementaire mondial.
- Assurance de la Chaîne d'Approvisionnement : Le Groupe Venair garantit une chaîne d'approvisionnement stable et indépendante, garantissant une production ininterrompue.
Le produit a été certifié avec la note la plus élevée par la certification UL-94 (Sécurité de l'Inflammabilité des Matériaux Plastiques). La meilleure note est V0, qui répond à toutes les exigences des industries les plus importantes utilisant des Piles à Combustible : automobile, aérospatiale, maritime...
La Focalisation du Groupe Venair sur l'Industrie de l'Hydrogène
Avec un bilan d'innovation avéré, le Groupe Venair s'est positionné stratégiquement comme un leader dans l'industrie de l'hydrogène. En répondant aux besoins spécifiques des piles à combustible PEM et des électrolyseurs, le Groupe Venair contribue à l'avancement des solutions énergétiques propres. Leur engagement envers la durabilité, associé à un accent sur la scalabilité et l'accessibilité, marque le Groupe Venair comme un acteur clé dans la promotion de la révolution de l'hydrogène.
Conclusions
En conclusion, le nouveau matériau de tuyauterie flexible du Groupe Venair représente un pas significatif en avant dans la technologie PEM, en abordant les limitations des matériaux conventionnels et ouvrant la voie à un avenir plus efficace, rentable et durable dans l'industrie de l'hydrogène.